De deflectie is de totale doorhanging van de valbeveiligingsvoorziening bij een val. Voor enkele ankerpunten wordt deze doorhanging berekend aan de hand van de lengte en rek van de val- of leeflijn, de lengte van de uitgetrokken energie-absorber, de rek van het harnasgordel en de lengte van de gebruiker.

Bij tijdelijke lijnsystemen (tussen ankerpunten opgespannen) is het van het grootste belang om te weten hoe groot de deflectie bij de toegepaste lijnlengte is. De fabrikant/leverancier van de tijdelijke lijn geeft deze informatie in zijn gebruiksaanwijzing  weer. Hierbij moet de lengte van de gebruiker, de rek van zijn harnas en van de val- of leeflijn weer opgeteld worden.

Bij permanente lijnsystemen wordt bij de projectie van het lijnsysteem de deflectie berekend. En ook dan geldt weer dat de lengte van de gebruiker, de rek van zijn harnas en van de val- of leeflijn weer opgeteld worden.

Als blijkt dat de deflectie zo groot is dat het risico bestaat dat bij een val een onderliggende constructie, bijvoorbeeld balkon, dak of zelfs de grond wordt geraakt is er sprake van een bijkomend risico. Er moeten dan maatregelen worden genomen om de deflectie te verkleinen door bijvoorbeeld de valbeveiligingsvoorziening aan te passen.

In een goed uitgevoerde risico-inventarisatie heeft de deskundige het risico bij deflectie al meegenomen. 

Is de deflectie te groot?
- pas de plaatsbepaling van het systeem aan en/of
- pas meer ankerpunten/-palen toe om de deflectie te reduceren en/of
- gebruik hekwerk op plaatsen met een te groot risico.